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T型钢防翼板变形的焊接成型方法与流程

作者:点击:500 发布时间:2020-11-03

交叉柱与钢筋混凝土组合柱由于其自身的结构特点,在高层建筑和体育场馆建筑中得到了广泛的应用。在制作横梁的过程中,一般分为一个h型钢截面和两个t型钢截面。然而,在这个结构的制造,t形钢容易弯曲变形是由于单边加热在焊接和成形,尤其是对t形截面的钢大型web厚度(大于20毫米)和小宽度,长度方向的弯曲变形尤为明显,如图5和6所示,和后来的校正量非常大。埋弧焊过程中,需单独搭建临时焊接支架,且由于翼板宽度和宽度的变化,需要频繁调整临时焊接支架,如图7所示。


因此,设计一个t型钢防止变形翼板焊接成形方法,有效降低t钢翼板弯曲变形在焊接过程中,同时在埋弧焊的过程中没有临时焊接支持,消除临时焊接的焊接过程支持频繁的调整过程,是所属技术领域的技术人员需要解决的技术问题。技术实现元素:


发明所要解决的技术问题是:提供一个焊接形成anti-wing t形截面的钢格板变形的方法,解决现有技术的焊接成形的技术问题尾翼t形截面的钢格板,容易弯曲变形导致大量的后校正,以及在埋弧焊过程中技术问题需要单独的临时焊接支持和频繁的调整。


实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:T钢防止翼板焊接变形的形成方法,利用机翼变形工具连接两个T h钢焊接成型,应按照T型钢包括翼板和腹板,并描述了web的一边埋弧焊中提到的纵向焊接固定在翼内侧的方面,所述翼板变形工具,包括几块方形板增长的临时连接板,描述所有临时连接板的两端焊接定点分别在两个t钢web的侧表面两个t钢通过自己的免费的网络侧对h的形成,临时连接板等距分布的,它垂直于任何一个两个同时焊接形成t形梁。


此外,反翼板变形工装还包括一末端编码板,通过横向点焊固定在翼板外侧的末端,以及同时焊接在两个t形钢翼板的两端的一端编码板。


进一步描述机翼变形工具包括几块熔焊超重部分,描述了熔焊超重部分纵向点焊板固定在所述翼的侧面,并描述了熔焊部分超重与相应的渗透焊接部分的翼板,同时两个t钢焊接形成两个翅膀的熔焊部分地方有穿透焊接部分超重。


此外,网厚大于20mm。


与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:


这个发明是非常容易操作顺利,并能有效降低t钢翼板弯曲变形在焊接过程中,减少校正后t钢焊接,同时t钢埋弧焊的形成过程没有临时焊接支持,消除临时焊接的焊接过程支持频繁的调整过程,降低焊接难度可有效提高t型钢的焊接成形效率。通过本发明将保持两个焊接形成t型钢翼板的焊接变形的组合工具,它通过机翼的变形工具几个临时连接板连接两个t钢腹板为一体,所以这两个t h,部分形式再次两端两个t钢焊接板翼端超重,同时两个t钢翼熔焊件的对应位置上熔透焊件超重板,所以腹板用相应的翼板埋弧焊,h结构为双边加热,熔焊件有防止焊接变形的措施


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